Ma'lum qilinishicha, Amerika Qo'shma Shtatlari Energetika vazirligi (DOE) yaqinda uzoq muddatli tezlashtirilgan hayot sinovi asosida uchinchi LED haydovchi ishonchliligi hisobotini e'lon qildi. Amerika Qo'shma Shtatlari Energetika Departamentining Solid-state lighting (SSL) tadqiqotchilari fikricha, so'nggi natijalar tezlashtirilgan bosim sinovi (AST) usulini tasdiqladi, bu esa turli og'ir sharoitlarda yaxshi ishlashni ko'rsatdi. Bundan tashqari, sinov natijalari va o'lchangan nosozlik omillari haydovchini ishlab chiquvchilarga ishonchlilikni yanada oshirish uchun tegishli strategiyalar haqida ma'lumot berishi mumkin.

Ma'lumki, LED drayverlari, LED komponentlarining o'zlari kabi, optimal yorug'lik sifati uchun juda muhimdir. Tegishli haydovchi dizayni miltillashni yo'q qilishi va bir xil yoritishni ta'minlaydi. Shuningdek, haydovchi LED yoritgichlari yoki yorug'lik moslamalarining noto'g'ri ishlashi mumkin bo'lgan komponent hisoblanadi. Haydovchilarning muhimligini anglab etgach, DOE 2017 yilda uzoq muddatli haydovchilarni sinovdan o'tkazish loyihasini boshladi. Ushbu loyiha bitta kanalli va ko'p kanalli drayverlarni o'z ichiga oladi, ular shiftdagi yivlar kabi qurilmalarni mahkamlash uchun ishlatilishi mumkin.

AQSh Energetika vazirligi avvalroq sinov jarayoni va borishi haqida ikkita hisobot e'lon qilgan edi. Endi bu uchinchi sinov ma'lumotlari hisoboti bo'lib, unda AST sharoitida 6000-7500 soatlik mahsulot sinovi natijalari mavjud.

Darhaqiqat, sanoatda ko'p yillar davomida oddiy ish sharoitida drayverlarni sinab ko'rish uchun ko'p vaqt yo'q. Aksincha, Amerika Qo'shma Shtatlari Energetika vazirligi va uning pudratchisi RTI International aktuatorni 7575 muhiti deb ataydigan muhitda sinovdan o'tkazdi - xona ichidagi namlik va harorat 75 ° C darajasida saqlanadi. Bu sinov haydovchini sinovdan o'tkazishning ikki bosqichini o'z ichiga oladi. kanal. Bir bosqichli dizayn kamroq xarajat qiladi, lekin unda birinchi navbatda o'zgaruvchan tokni doimiy oqimga aylantiradigan va keyin oqimni tartibga soluvchi alohida sxema yo'q, bu ikki bosqichli dizaynga xosdir.

Amerika Qo'shma Shtatlari Energetika vazirligi 11 xil drayverlarni sinovdan o'tkazishda barcha drayvlar 7575 muhitida 1000 soat davomida ishlaganligini xabar qildi. Drayv atrof-muhit xonasida joylashganida, haydovchiga ulangan LED yuki tashqi muhit sharoitida joylashgan, shuning uchun AST muhiti faqat haydovchiga ta'sir qiladi. DOE AST sharoitida ish vaqtini oddiy muhitdagi ish vaqti bilan bog'lamadi. Qurilmalarning birinchi partiyasi 1250 soat ishlagandan so'ng muvaffaqiyatsiz tugadi, garchi ba'zi qurilmalar hali ham ishlamoqda. 4800 soat sinovdan so'ng qurilmalarning 64 foizi muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Shunga qaramay, og'ir sinov muhitini hisobga olsak, bu natijalar allaqachon juda yaxshi.

Tadqiqotchilarning aniqlashicha, ko‘pchilik nosozliklar haydovchining birinchi bosqichida, ayniqsa quvvat faktorini to‘g‘rilash (PFC) va elektromagnit parazitlarni (EMI) bostirish davrlarida sodir bo‘ladi. Haydovchining ikkala bosqichida MOSFETlarda ham nosozliklar mavjud. PFC va MOSFET kabi drayver dizaynini yaxshilash mumkin bo'lgan sohalarni belgilashdan tashqari, ushbu AST, shuningdek, xatolar odatda haydovchining ishlashini kuzatish asosida prognoz qilinishi mumkinligini ko'rsatadi. Misol uchun, quvvat omili va kuchlanish oqimini kuzatish, erta nosozliklarni oldindan aniqlashi mumkin. Miltillashning ko'payishi, shuningdek, nosozlik yuzaga kelishini ko'rsatadi.

Uzoq vaqt davomida DOE ning SSL dasturi SSL sohasida muhim sinov va tadqiqotlarni, shu jumladan Gateway loyihasi doirasida dastur stsenariysi mahsulotlarini sinovdan o'tkazish va Caliper loyihasi doirasida tijorat mahsulotining ishlashini sinovdan o'tkazmoqda.