Kecha haydash uchun ajralmas yorug'lik moslamasi sifatida avtomobil chiroqlari LED texnologiyasining uzluksiz rivojlanishi bilan tobora ko'proq avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan afzal qilingan mahsulot sifatida ko'rib chiqilmoqda. LED avtomobil chiroqlari LED texnologiyasini avtomobil ichida va tashqarisida yorug'lik manbai sifatida ishlatadigan lampalarni nazarda tutadi. Tashqi yoritish uskunalari termal chegaralar, elektromagnit moslashuv (EMC) va yukni yo'qotish sinovlari kabi bir nechta murakkab standartlarni o'z ichiga oladi. Ushbu LED avtomobil chiroqlari nafaqat avtomobilning yorug'lik effektini yaxshilaydi, balki yanada qulay ichki muhitni yaratadi.

LED faralarni qurish
LEDning asosiy komponentlariga oltin sim, LED chipi, aks ettiruvchi halqa, katod sim, plastik sim va anod sim kiradi.
LEDning asosiy qismi p-tipli yarimo'tkazgich va n-tipli yarimo'tkazgichdan tashkil topgan chip bo'lib, ular o'rtasida hosil bo'lgan struktura pn birikmasi deb ataladi. Ayrim yarimo'tkazgichli materiallarning PN birikmasida, oz sonli zaryad tashuvchilar ko'pchilik zaryad tashuvchilar bilan qayta birlashganda, ortiqcha energiya yorug'lik shaklida chiqariladi va elektr energiyasini yorug'lik energiyasiga aylantiradi. Pn birikmasiga teskari kuchlanish qo'llanilganda, oz miqdorda zaryad tashuvchilarni AOK qilish qiyin, shuning uchun luminesans paydo bo'lmaydi. Inyeksiya asosidagi lyuminesans printsipi asosida ishlab chiqarilgan ushbu turdagi diodlar yorug'lik chiqaradigan diodlar deb ataladi, odatda LED deb qisqartiriladi.

LEDning yorug'lik jarayoni
LEDning oldinga siljishi ostida zaryad tashuvchilar AOK qilinadi, qayta birlashtiriladi va yarimo'tkazgich chipiga minimal yorug'lik energiyasi bilan nurlanadi. Chip toza epoksi qatroni bilan qoplangan. Oqim chipdan o'tganda, manfiy zaryadlangan elektronlar musbat zaryadlangan teshik hududiga o'tadi va u erda uchrashadi va qayta birlashadi. Ikkala elektron va teshiklar bir vaqtning o'zida fotonlarni tarqatadi va chiqaradi.
Tarmoq oralig'i qanchalik katta bo'lsa, hosil bo'lgan fotonlarning energiyasi shunchalik yuqori bo'ladi. Fotonlarning energiyasi yorug'lik rangi bilan bog'liq. Ko'rinadigan spektrda ko'k va binafsha rang eng yuqori energiyaga ega, to'q sariq va qizil yorug'lik esa eng past energiyaga ega. Turli materiallarning turli tarmoqli bo'shliqlari tufayli ular turli rangdagi yorug'lik chiqarishi mumkin.
LED to'g'ridan-to'g'ri ish holatida bo'lganda (ya'ni, to'g'ridan-to'g'ri kuchlanish qo'llanilsa), oqim anoddan LEDning katodiga oqib o'tadi va yarimo'tkazgich kristali ultrabinafshadan infraqizilgacha turli rangdagi yorug'lik chiqaradi. Yorug'likning intensivligi oqimning kattaligiga bog'liq. LEDlarni gamburgerlar bilan solishtirish mumkin, bu erda lyuminestsent material sendvichdagi "go'shtli patti" kabi, yuqori va pastki elektrodlar esa go'shtli nonga o'xshaydi. Lyuminestsent materiallarni o'rganish orqali odamlar asta-sekin yorug'lik rangi va samaradorligi yuqori bo'lgan turli xil LED komponentlarini ishlab chiqdilar. LEDda turli xil o'zgarishlar bo'lsa-da, uning lyuminestsent printsipi va tuzilishi asosan o'zgarishsiz qoladi. Jinjian laboratoriyasi LED optoelektronik sanoatida chiplarni yoritish moslamalarini qamrab oluvchi sinov liniyasini yaratdi va mijozlarga yordam berish uchun xom ashyodan tortib to mahsulot ilovalarigacha, shu jumladan nosozliklarni tahlil qilish, materiallarni tavsiflash, parametrlarni sinash va hokazolarni qamrab oladigan bir martalik echimlarni taqdim etdi. LED mahsulotlarining sifati, rentabelligi va ishonchliligini oshirish.

LED yoritgichlarning afzalliklari
1. Energiyani tejash: LEDlar elektr energiyasini to'g'ridan-to'g'ri yorug'lik energiyasiga aylantiradi, an'anaviy lampalarning faqat yarmini iste'mol qiladi, bu yoqilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi va haddan tashqari yuk oqimi tufayli avtomobil davrlariga zarar etkazmaydi.
2. Atrof muhitni muhofaza qilish: LED spektri ultrabinafsha va infraqizil nurlarni o'z ichiga olmaydi, kam issiqlik hosil qiladi, radiatsiya yo'q va kam porlash. LED chiqindilari qayta ishlanishi mumkin, simobsiz, ifloslanishsiz, teginish xavfsiz va odatiy yashil yorug'lik manbai hisoblanadi.
3. Uzoq umr: LED chiroq tanasi ichida hech qanday bo'shashmasdan qismlar yo'q, filamentning yonishi, termal cho'kish va yorug'likning parchalanishi kabi muammolardan qochadi. Tegishli oqim va kuchlanish ostida LEDning ishlash muddati 80000 dan 100000 soatgacha yetishi mumkin, bu an'anaviy yorug'lik manbalariga qaraganda 10 baravar ko'proq. Bir martalik almashtirish va umrbod foydalanish xususiyatlariga ega.
4. Yuqori yorqinlik va yuqori harorat qarshiligi: LEDlar to'g'ridan-to'g'ri elektr energiyasini yorug'lik energiyasiga aylantiradi, kamroq issiqlik hosil qiladi va xavfsiz teginish mumkin.
5. Kichik o'lcham: Dizaynerlar avtomobil uslubining xilma-xilligini oshirish uchun yorug'lik moslamalarining naqshini erkin o'zgartirishi mumkin. LED o'zining afzalliklari tufayli avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan juda yoqadi.
6. Yuqori barqarorlik: LEDlar kuchli seysmik ko'rsatkichlarga ega, qatronlar bilan qoplangan, osonlikcha buzilmaydi va saqlash va tashish oson.
7. Yuqori yorug'lik tozaligi: LED ranglari jonli va yorqin, abajur filtriga muhtoj bo'lmasdan va yorug'lik to'lqini xatosi 10 nanometrdan kam.
8. Tez javob berish vaqti: LEDlar issiq boshlash vaqtini talab qilmaydi va bir necha mikrosekundlarda yorug'lik chiqarishi mumkin, an'anaviy shisha lampalar esa 0,3 soniya kechikishni talab qiladi. Orqa chiroqlar kabi ilovalarda LEDlarning tezkor javobi orqa tomondan to'qnashuvlarni samarali oldini olishga va haydash xavfsizligini yaxshilashga yordam beradi.